Bol d’Or 2025 : résumé et performance de la Kawasaki 33

Le Bol d’Or 2025 a offert une édition intense et pleine de rebondissements. Malgré des soucis mécaniques et un accrochage, le Team 33 Louit April Moto signe une belle performance en terminant 6ᵉ en Superstock et 10ᵉ au général, démontrant sa solidité et son professionnalisme.

Bol d’Or 2025 : une belle performance pour la Team 33 Louit April Moto

Le Bol d’Or 2025 restera dans les mémoires comme une édition intense, riche en suspense, stratégies et rebondissements. Derrière la lutte pour la victoire, la Team 33 Louit April Moto s’est distinguée en Superstock avec une course solide et une belle régularité.

Le Bol d’Or 2025 dans ses grandes lignes

Le grand vainqueur

Cette année, Gregg Black, Dan Linfoot et Étienne Masson sur Suzuki remportent le Bol d’Or 2025. Cette victoire confirme la puissance de la marque japonaise dans l’endurance, déjà auréolée de nombreux succès dans l’histoire de l’épreuve.

Moments forts & faits marquants

  • Départ & premières heures : gestion des pneus, du carburant et choix de rythme ont d’emblée dessiné les hiérarchies.
  • La nuit : moment décisif marqué par un trafic dense, des pilotes fatigués et des arrêts stratégiques.
  • Fluctuations de performance : mécanique, pannes et arrêts imprévus ont bouleversé le classement.
  • Final tendu : plusieurs équipes en lice jusqu’aux ultimes tours pour un véritable sprint final.
  • Stratégies affûtées : choix de pneus, gestion des relais et rythme maîtrisé ont fait la différence.

Le sort tragique de la BMW n°37

La BMW Motorrad World Endurance Team avec la machine n°37 et ses pilotes Markus Reiterberger, Sylvain Guintoli et Steven Odendaal a vu ses espoirs s’effondrer à seulement 30 minutes du terme.

En deuxième position, synonyme de titre mondial, la #37 a dû abandonner suite à un problème moteur survenu après 23h30 de course. Résultat : BMW perd le championnat et termine 3ᵉ au classement général, à seulement « 28 minutes » d’écrire l’histoire.

La Team 33 Louit April Moto : une course solide

Engagée en Superstock, la Team 33 Louit April Moto a démontré une remarquable régularité. Malgré des incidents, l’équipe a su garder le cap et faire preuve de résilience.

Des défis relevés avec courage

  • Vers 18h : un souci de fourche a compliqué la conduite. Les mécaniciens sont intervenus rapidement pour réparer et soulager les pilotes.
  • Au petit matin : après la chute de David Sanchis, un concurrent a percuté la Kawasaki ZX-10R. Conséquence : près de 20 minutes perdues pour repartir en piste.

Un classement mérité

👉 Résultat final : la Team 33 Louit April Moto termine 6ᵉ en Superstock et 10ᵉ au classement général. Une performance qui illustre la régularité des pilotes, la réactivité des mécaniciens et la solidité d’une équipe soudée, prête à se battre à chaque relais.

Rédacteur
Publié par : Kévin de Team 33 Rédacteur
Publié dans : NOS ACTUALITÉS
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